地鐵、高鐵、動車等列車信號轉(zhuǎn)換RS232轉(zhuǎn)換器的應(yīng)用

經(jīng)過幾個月的調(diào)查取證，國務(wù)院近日批復(fù)了“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故調(diào)查報告。查明“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故的原因是：通號集團所屬通號設(shè)計院中心設(shè)備存在嚴重設(shè)計缺陷和重大安全隱患。

在信號通訊器（rs232轉(zhuǎn)換器，rs485轉(zhuǎn)換器）遭雷擊熔斷后，采集數(shù)據(jù)不再更新，錯誤地控制軌道電路發(fā)碼及信號顯示，使行車處于不安全狀態(tài)發(fā)生重大事故，造成不可挽回的損失?，F(xiàn)在很多設(shè)備的信號接收、數(shù)據(jù)采集都是由接口轉(zhuǎn)換器來連接計算機系統(tǒng)或監(jiān)控系統(tǒng)和多個相同設(shè)備之間的通信達到網(wǎng)絡(luò)信息互聯(lián)。所以說，一個好的轉(zhuǎn)換器至關(guān)重要，承載著網(wǎng)絡(luò)的傳輸。

隨著全球經(jīng)濟發(fā)展水平的提高，地鐵、高鐵、動車等列車在全球興起。但是，在人們享受高科技成果的同時，如何防患列車在行駛過程中的安全問題，也是一個難題。列車追尾、碰撞等事故不斷的發(fā)生，追成人員的傷亡和經(jīng)濟損失。列車工程的建設(shè)很嚴格，對信號接收的設(shè)備要求很高，這就需要高性能的光電隔離接口轉(zhuǎn)換器rs485集線器、rs232轉(zhuǎn)換器，rs485轉(zhuǎn)換器，rs422轉(zhuǎn)換器，在環(huán)境惡劣下避免了地線回路電壓、浪涌、感應(yīng)雷擊、靜電、熱插拔等惡劣環(huán)境對設(shè)備的損壞抗干擾性強。如采用光電隔離技術(shù)，完全隔離了兩端rs232設(shè)備的電氣與地線回路，使得一側(cè)的電信號變成光信號以后傳到另一方，在變回到電信號，從而保護通信設(shè)備免受電源地線回路和浪涌的干擾和損壞，明顯地提高了通信系統(tǒng)的可靠與穩(wěn)定性。

我國現(xiàn)正在大規(guī)模鐵路建設(shè)、新線投入運營、新技術(shù)裝備制造運用都將進入歷史高峰，工控企業(yè)所涉及到的：信息系統(tǒng)、儀器設(shè)備安裝，電氣配套、列車自動控制系統(tǒng)、自動操作系統(tǒng)、軸承、座椅信息信號設(shè)備、計算機控制系統(tǒng)等領(lǐng)域都將為我國的鐵路建設(shè)做出重要的貢獻。

深圳市宇泰科技有限公司是國家高新技術(shù)企業(yè)，研發(fā)生產(chǎn)的接口轉(zhuǎn)換器、工業(yè)以太網(wǎng)交換機都有智能信息傳輸、識別、控制的性能，應(yīng)用領(lǐng)域廣泛、通用性強、具有安全可靠的特點。

產(chǎn)品描述：        
UT-8000是一款強大的多功能接口轉(zhuǎn)換器,防雷等級高，雙電源輸入智能故障檢測報警功能，專為解決復(fù)雜環(huán)境下RS-485/422系統(tǒng)要求而設(shè)計的RS-485/422總線分割集線器(HUB)。該產(chǎn)品支持傳輸速率高達115.2KBPS，內(nèi)置數(shù)據(jù)緩存和微處理器，供電采用外接交流或直流電源供電，安全可靠，很適合工程應(yīng)用。 在 RS-485/422 工作模式，采用的判別電路能夠自動感知數(shù)據(jù)流方向，并且自動的切換使能控制電路，輕松解決 RS-485/422 收發(fā)轉(zhuǎn)換延時問題。RS-485 /422接口傳輸距離大于 1200 米、性能穩(wěn)定。廣泛應(yīng)用于工業(yè)現(xiàn)場、視頻監(jiān)控等系統(tǒng)中，是一款性能優(yōu)良的多功能數(shù)據(jù)接口轉(zhuǎn)換產(chǎn)品。

UT-8000 RS-485/422 HUB 提供星型 RS-485/422 總線連接。用戶可以輕易改善 RS-485/422總線結(jié)構(gòu)，分割網(wǎng)段，提高通信可靠性。這一性能大大提高了現(xiàn)有 RS-485/422網(wǎng)絡(luò)的可靠性，有效縮短了網(wǎng)絡(luò)的維護時間。合理的利用 UT-8000RS-485/422 HUB 可以助您設(shè)計出獨特的高可靠的 RS-485/422系統(tǒng)。

產(chǎn)品特點:
強大的多功能接口轉(zhuǎn)換器,
防雷等級高,
電源冗余功能,
智能故障檢測報警功能,
高速緩沖存儲器