簡介

通過復(fù)雜的軌道信號基礎(chǔ)設(shè)施，軌道電路，和開關(guān)，軌旁網(wǎng)絡(luò)可以控制和管理整個(gè)列車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。鐵路和車站系統(tǒng)在日常運(yùn)作中主要依靠這個(gè)基礎(chǔ)架構(gòu)。任何網(wǎng)絡(luò)中斷事件都可能產(chǎn)生嚴(yán)重安全問題或經(jīng)濟(jì)損失。通常情況下，大量信號電纜和布線連接在大范圍區(qū)域里被使用，以生成一個(gè)信號系統(tǒng)。人為錯(cuò)誤或電纜被盜對于系統(tǒng)完整性是一個(gè)嚴(yán)重威脅，可能對系統(tǒng)造成極大的危害。另外，一個(gè)由不同供應(yīng)商構(gòu)成的系統(tǒng)將很快變的高成本而且部署起來很復(fù)雜。基于開放標(biāo)準(zhǔn)的WLAN技術(shù)已經(jīng)成為一種解決方案，能夠代替?zhèn)鹘y(tǒng)鐵路信號線纜并同樣能實(shí)時(shí)管理軌道電路，開關(guān)位置，和各種信號。

應(yīng)用需求

• 多供應(yīng)商解決方案下，也能方便的部署

• 連接到OCC的寬范圍分布式網(wǎng)絡(luò)

• 一個(gè)優(yōu)化的AP架構(gòu)，減少布線

• 軌道電路信號設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)控

• 符合軌旁EMC標(biāo)準(zhǔn)

系統(tǒng)描述

在這個(gè)應(yīng)用中，軌交車站通過冗余無線通訊系統(tǒng)自動地管理軌道控制和信號系統(tǒng)。軌道電路可以用來偵測軌道上列車的實(shí)時(shí)位置，并且通知控制中心。為了有效的控制和監(jiān)控鐵路控制系統(tǒng)和軌道狀態(tài)，我們部署了一個(gè)具備冗余路徑的寬范圍分布式軌旁網(wǎng)絡(luò)。

在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)中有10個(gè)子網(wǎng)，每個(gè)子網(wǎng)都將本地視頻監(jiān)視的數(shù)據(jù)傳輸?shù)絆CC。2個(gè)AWK-6222雙射頻無線設(shè)備部署于每個(gè)子網(wǎng)中。其中一個(gè)作為冗余AP，另一個(gè)則用作冗余客戶端。每組相鄰的AWK-6222之間建立一個(gè)冗余雙射頻AP-客戶端連接。一個(gè)AWK-4121作為AP部署在遠(yuǎn)程邊緣，使得鐵軌操作運(yùn)營商能使用移動設(shè)備和面板來訪問IP攝像頭。2個(gè)AWK-6222，AWK-4121，和IP攝像頭都是通過太陽能供電節(jié)能的EDS-P308 PoE非網(wǎng)管型交換機(jī)連接起來。所有AWK系列產(chǎn)品都具有IP68等級，能夠在寬溫下操作，適合在嚴(yán)苛的戶外軌交環(huán)境中使用。